踏歌智行

以下文章转载自“36氪” 未来，以矿山为代表的工业场景，正在成为无人驾驶技术普及的先行者。 我们距离真正意义上的无人驾驶，究竟还有多远？ 2013年，美国高速公路交通安全委员会提出了自动驾驶技术的分级标准，根据自

5月8日，由内蒙古卫视播出的《内蒙古新闻联播》报道了两项由踏歌智行提供无人驾驶技术支持的合作案例。 内蒙古台记者介绍了今年一月份铁辰智能下线的自治区首台纯电动无人宽体矿用车，这台车可以通过卫星定位系统、环境感知系统准确地进行定位，自行进

编者荐语： 踏歌智行作为矿山场景的无人驾驶代表企业，接受亿欧的采访。踏歌智行认为，在技术层面，国内矿区自动驾驶应用从高难度起步，技术出海是指日可待的，而在商业化方面，国内企业的商业化成果有望在未来的2-3年间追平国外企业过去20年的成绩。

（以下内容转载自鄂尔多斯日报）1月12日，内蒙古首台纯电无人驾驶矿用车正式下线，下线仪式在准格尔经济开发区举行。 该款纯电无人驾驶矿用车是内蒙古铁辰智能装备有限公司首批下线的新能源重卡。同时下线的还有氢能源牵引车。据介绍，纯电无人驾驶

转载自“经济观察报” 对于“企业家”这个称谓，余贵珍始终觉得与之有差距，他更愿意称自己是名创业者。 作为北京踏歌智行科技有限公司创始人兼首席科学家，余贵珍还有另外一重身份—